1、成本压力：物流成本在降低整体成本方面发挥着重要作用。在电子和汽车行业，物流成本占整体收入的份额分别低至4％和6％，目前物流成本正在上升（制造业平均超过8％）。约有14％的企业无法估计其物流成本。全球化：公司三分之二的物流能力受到交通基础设施不良的负面影响，这在新兴市场尤为突出。
2、汽车物流的主要环节 汽车物流涉及多个环节，首先是汽车生产过程中的零部件采购和供应链物流管理，确保各种零部件按时、按量、按质地送达生产线。其次是汽车销售物流，包括将成品汽车从生产地运输到销售地，涉及仓储、运输、配送等环节。最后是汽车售后备件物流，为汽车用户提供维修备件配送服务。
3、二是速度慢。目前我国铁路货车的运营速度仅46．4公里左右，散装、集装箱等高效运输方式比重较低，装卸时间较长；公路货车的运营速度也不足50公里；内河航运速度更低；原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3—6个月左右。
4、鉴于上述特点，长安集团副总裁黄章云认为，可以通过两种方式建立准时制运作模式下的物流运作体系。首先是配套供应商在主机厂周边建立配套工业园区。
5、随着我国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。
1、一是国外跨国公司以合资或独资形式建立外资物流企业，为其在中国的生产、销售和采购等物流活动提供越来越全面的服务；二是民营物流企业按照现代物流理念和经营模式建立的新型专业物流服务企业，成为物流市场最具活力的力量；三是传统的运输、货代、仓储、批发国有企业，仍是物流市场的主力军。
2、我国物流中心建设仍处于起步阶段，发展不均衡。主要挑战包括：相关制度和政策法规不完善；缺乏支持社会化配送中心运作的综合物品流通系统；物流管理和流通体制的条块分割制约了物流业发展；物流中心尚未实现规模效益；专业人才短缺。
3、我国现代物流业发展的现状 我国现代物流业是适应我国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势，在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。随着经济全球化、信息化进程的加快，近几年我国现代物流业有了较快的发展。 （一）物流基础设施建设取得长足进展。
4、我国物流业应积极进行先进的物流管理和物流技术知识、电子商务和WTO知识的培训，加强物流业人员对在WTO和电子商务双重环境下物流重要性及特点的认识，为企业培训物流方面的专业人才。
5、本文结构包括：我国物流业的发展 主要是我国物流发展的现状、背景以及发展物流的必要性。中国物流业发展存在的问题 针对现在物流也存在的问题加以阐释。我国物流发展的SWOT分析 从优势与劣势、机遇与威胁方面分析。发展我国物流的对策 综述对物流发展的建议。
6、物流一词最早来源于美国。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。我国配送业存在的问题：尽管我国物流配送业近几年发展很快，但与发达国家相比还处在起步阶段：许多重要的基础设施仍然处于垄断经营状态，不符合市场经济国际化经营的要求。
1、物流服务质量不稳定 在物流行业，服务质量是公司的生命线。然而，许多物流公司存在服务质量不稳定的问题。这主要表现在货物运输的时效性不能保证，货物的损坏率较高，以及客户服务响应不及时等方面。解释： 货物运输时效性差：部分物流公司由于管理不善或者资源分配问题，无法准确保证货物按时到达。
2、缺乏基于顾客价值的物流服务思想 许多物流公司制定的服务标准并非基于对顾客期望的理解，而是根据企业内部运营需求制定的。这导致了服务标准与顾客期望之间的差距。员工素质不高 员工素质直接影响企业发展速度。
3、快递市场服务参差不齐，快递员流动性大，服务质量不稳定。 快递合同中存在霸王条款，影响消费者权益。 消费者在快递服务出现问题时，索赔难度大。 快递时效性下降，影响客户满意度。 快递商品在运输过程中安全问题突出。 代收货款服务存在管理漏洞，影响企业信誉。
4、信息化水平不足。信息流在电子物流中扮演着核心角色，物流信息系统的完善与否直接关系到企业的运营效率和客户服务水平。当前，我国大量物流配送中心的信息化建设较为薄弱，重要的决策环节如选址、配送路线优化、货物组托、库存控制等，仍然依赖人工处理。此外，信息系统开发滞后，技术支持不足。
5、物流业存在的主要问题：第一，物流规划和布局不合理。出现地区性集中的问题，大家都在本地建设物流中心，都想把本地建成国内一流的物流基地。从而出现了“物流热”的问题。也因此导致了部门分割的问题，使物流的管理效率地下，物流系统运转不畅通等问题。
