1、做国际货代业务员是一条充满挑战与机遇的道路。通过不断提升自我，不仅能在职业道路上走得更远，还能在个人成长的道路上收获满满。面对压力，保持积极心态，不断学习与进步，是走向成功的关键。
2、说句实话，做业务是很难的。 价格才是王道，有量的话，当然好了。不过很辛苦，兄弟你多多考虑。 当然收入的高人人也大把。
3、对于新人而言，货代业务可能不是一个推荐的职业起点。而对于经验丰富的从业者，如果能够做得好，这份工作可以提供相当可观的薪酬和待遇。 货代行业的入门门槛相对较低，但人员流动性较大。通常，如果在入职后三个月内未能成功开单，新手可能会因为承受不住来自领导和同事的压力而选择离职。
1、其实之前的物流行业男做的比较多，现在物流业发展起来，比较规范，但也不太成熟，物流有分好几种的，看你是在公司内部做，还是在物流公司做，在公司做还要看是什么公司，否则是比较累人的，在一般公司度做，因为不规范，所以累人。
2、货代业务员做的就是外贸工作的下一步流程。外贸人员和外籍商人签订了合同以后需要把货运出去就需要找货代公司。货量大用海运，货物量少贵重就用空运。而去找到有这样需要的外贸企业的的人员就是我们的业务员。工作其实和一般的业务员没什么区别，就是报价签单。
3、英语较差的海运货代业务员依然有发展的空间。虽然货代行业涉及一些专业英语词汇，但并非难以掌握。通过一定的学习和积累，多数人能够熟悉并运用这些词汇。货代操作是一项涉及多方面知识的工作，需要了解物流知识、国际船舶航线、进口产品、集装箱等方面的信息。
4、海运行业不景气 ，今年90%的船公司亏损。 各大船务公司纷纷消减运力，提高运价，货代现在不好做。操作本身不麻烦 ，最好是国际贸易，或者物流的毕业生 ，热爱这个行业，多学习，兴趣是最好的老师 。
网络货运业务流程包括以下主要环节： 需求对接与计划制定：与货主或客户进行需求对接，明确运输需求和计划。 资质审核与平台接入：确保网络货运企业具备相关资质，并成功接入到网络货运平台。 货物采购与调度：通过网络货运平台采购所需的货物，并根据货主的运输需求进行合理的调度。
确定经营模式，根据自身资源和技能，选择合适的经营模式。货运物流行业有专线物流、车队物流和第三方物流等多种模式，需要深入理解每种模式的优缺点，选择最适合自己的。整合相关资源，包括车辆、仓库、装卸设备和信息系统等，这些资源需要根据业务需求进行合理配置，以提高运营效率。
了解客户是关键的第一步，需要收集的信息包括客户的产品类型、销售目的地、每月发货频率、每次发货的数量及重量、发货方式、负责人的身份及其决策权，以及他们当前合作的货运公司和合同价格等。这些信息有助于你更好地与客户沟通，并增加合作成功的几率。与负责人建立联系尤为重要。
如果是长期合作的客户，货量比较大的话，最好是签订个月结款的合同，收款也方便点，如果是小货量的，发货频率不是很高的，就多跑跑，货运市场比较乱，晚去两天人都没了。有的时候，装卸不够了需要帮忙装货，车不够了需要找外车，外车不信任还得跟车去货场。
我们不可能是从客户业务一开始就与其合作的，也没有一个货主会千年不变地专给一家做的，这是常识。3：客户越挑剔，越难伺候，越是机会，也越能体现您的能耐。这也是常识。神在提示：碰到这样的客户往往是您的运气将至了。
做业务不要急于求成 任何急功近利的事情都是不可取的。今天报价，明天成交，基本上是不可能的。生意合作，不仅仅是工作上的合作，还要讲求感情上的沟通。很多货代业务报价过后，立即抱着强烈的成交愿望。愿望是好的，但不显示。
