共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（二） 水渍险 除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用；（五）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。
海上风险：海洋运输货物保险主要针对的是海上风险，即在海洋运输过程中可能发生的各种意外事件，如船只碰撞、火灾、沉没、海盗袭击等。这些风险可能导致货物损失、损坏或延误，给货主带来巨大的经济损失。因此，海洋运输货物保险的存在就是为了在发生这类风险时，给予货主相应的经济补偿。
此外，海上风险还会造成费用上的损失，主要包括施救费用和救助费用。 外来风险和损失 外来风险和损失指海上风险以外由于其他各种外来的原因所造成的风险和损失。包括一般的外来原因所造成的风险和损失和特殊的外来原因造成的风险和损失。
保险承保的损失主要是海上损失，包括全部损失和部分损失。全部损失如货物完全灭失或无法修复，分为实际全损和推定全损；部分损失则包括共同海损和单独海损。共同海损是在维护船货安全时产生的额外损失，必须满足特定条件；单独海损则是针对承保风险直接导致的损失，受益方需根据受益比例分摊或自行承担。
1、平安险、水渍险、一切险。平安险：又称单独海损不赔险，海上货物运输保险主要险别之一。保险人只负责货物全部损失和特定意外事故部分损失的赔偿责任的保险，为海上货物运输保险中责任范围最小的一种。
2、法律分析：海上货物运输保险主要险别之一。除承保平安险、水渍险全部责任外， 还承保保险货物在运输过程中因各种外来原因所造 成的全部和部分损失保险。
3、进出口海洋货物运输保险主要包括三个主要险种：平安险、水渍险及一切险。其中，平安险负责赔偿被保险货物在运输途中因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害导致的整批货物全部损失或推定全损。
1、托运人委托承运人向收货人代递有关文件时，应在运单中注明文件名称和份数。 包装 托运人应按约定包装货物。托运人未按约定包装货物，不能保证货物运输安全的，承运方有权拒绝承运。约定由承运人对货物再加外包装时，包装费用由托运人支付。
2、特别注意，提单若含有“货物受损”或“包装不良”的批注，则成为不清洁提单，银行通常不接受。提单为一式两份，正本具有同等效力，凭其中一份提货后，其余失效。倒签提单和预借单涉及托运人与承运人串通，可能导致严重后果，应避免使用。
3、运输货物保险综合险则不仅承保上述责任，而且还承保盗窃、雨淋等原因造成货物损失。索赔时，应提供下列的索赔单证：保险单或保险凭证，是向保险公司索赔的基本证件，可证明保险公司承担的保险责任及范围。运输契约，包括海运提单、陆空运运单等运输单证。
按阶段划分保险责任。卫星保险则关注卫星发射阶段，与常规工程保险的承保流程相同。核电站保险为核能产业提供风险保障，涵盖财产损毁、安装工程、责任和原料运输等多个险种。以上险种在承保、防损和理赔上，都具有工程保险的共同特性，但针对不同的项目和阶段，具体条款和保障内容会有所不同。
科技工程保险 海洋石油开发保险 海洋石油开发保险面向的是现代海洋石油工业，它承保从勘探到建成、生产整个开发过程中的风险，海洋石油开发工程的所有人或承包人均可投保该险种。该险种一般被划分为四个阶段：普查勘探阶段，钻探阶段，建设阶段，生产阶段。每一阶段均有若干具体的险种供投保人选择投保。
工程意外伤害保险是指承保工程期间一切意外的物质损失和对第三者应负的建筑意外伤害保险与财产损失保险。工程意外伤害保险按一切险承保。
责任保险：以被保人的民事赔偿责任为保险标的的财产保险。国内货物运输保险：以运输货物为保险标的，保险公司承担赔偿运输过程中自然灾害和意外事故造成损失的一种保险。运输工具保险：以载人、载物或从事某种特殊作业的运输工具为保险标的保险合同。
理赔或支付的范围和保险条件由被保险人和保险公司根据签订的合同确定。建筑工程保险承保的是各类建筑工程，即适用于各种民用、工业用和公共事业用的建筑工程，如房屋、道路、桥梁、港口、机场、水坝、道路、娱乐场所、管道以及各种市政工程项目等，均可以投保建筑工程保险。