1、一）、中心内注册企业可以经相关部门审批获得进出口经营权、国际货运代理权、货物境内运输权，根据业务需求自由开展境内外的物流服务。（二）、中心与境外间进出的货物，除国家禁止进出口的实行出口被动配额管理的外，不实行进出口配额、许可证件管理。
2、根据《海关总署关于保税物流中心暂行管理办法》规定，进驻中心的企业要求：具有独立的法人资格或特殊情况下的中心外企业分支机构。具有独立的法人资格的企业注册资本最低额为500万元人民币。属企业分支机构的企业注册资本不低于1000万元人民币。具备向海关缴纳税款和履行其他法律义务的能力。
3、满足国际物流所需求的保税仓储。即境内外进入保税物流中心的货物给予保税。（2） 流通性简单加工和增值服务。指对货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛马、刷贴标 志、改换包装、拼装等辅助性简单作业的总称。（3） 国际采购，分拨和配送。
4、武汉东西湖保税物流中心2010年11月进出口业务达1161票，货运量10777吨，总货值2亿美元，征收税款5200万元人民币。1-11月累计进出口业务10508票，货运量95991吨，总货值15亿美元，征收税款9亿元人民币。
5、武汉东西湖保税物流中心有限公司是2009-06-12在湖北省武汉市东西湖区注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），注册地址位于武汉市东西湖区吴家山台商投资区高桥产业园台中大道特1号（3）。
宜昌三峡保税物流有限公司是2014-02-28在湖北省宜昌市猇亭区注册成立的有限责任公司（国有控股），注册地址位于宜昌市猇亭区猇亭大道180号。宜昌三峡保税物流有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420500092020980A，企业法人袁如亮，目前企业处于开业状态。
襄阳片区东起奔驰路、东风汽车大道与希望路，南至富康大道与新城路，西至平行焦柳铁路的规划道路和名城路，北至机场路和平行汉十高速的规划道路。其中，襄阳保税物流中心（B型）项目是该片区的重要载体和核心平台项目，位于襄阳高新区米庄镇王湖冲村，总用地面积0.281平方公里。
襄阳片区299平方公里（含襄阳保税物流中心〔B型〕0.281平方公里）； 宜昌片区297平方公里。
完善货运区功能布局，推进航空物流园区综合提升和保税物流中心（B型）工程建设。加强配套设施建设，实施武汉区域高空管制中心和邮政快件处理中心工程建设。 加快推进阳逻国际港三期扩建工程 进一步提升江海联运能级 武汉将加快推进阳逻国际港三期扩建工程前期工作，适时启动建设阳逻国际港三期第6号泊位。
舟山港、上海港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、大连港等十个港口是中国吞吐量排名前十的港口。其中，宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，集装箱吞吐量位列全国第三大港口。
中国十大港口排名依次为宁波舟山港（23亿吨）、上海港（74亿吨）、唐山港（36亿吨）、广州港（86亿吨）、青岛港（80亿吨）、苏州港（19亿吨）、天津港（03亿吨）、日照港（99亿吨）、烟台港（18亿吨）、北部湾港（65亿吨）。
年中国内地拥有上海、宁波、广州、天津、深圳、青岛、秦皇岛、大连、南京、苏州10个亿吨港口；其中上海港2005年货物吞吐量完成4．43亿吨，首次超过新加坡港成为世界第一货运港口。目前，中国是世界上拥有亿吨港口最多的国家，也是世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家。
宁波舟山港：位于中国海岸线中部，是“长江经济带”的重要港口。拥有620多个生产泊位，其中包括近170个万吨级以上大型泊位。作为世界上少有的深水良港，宁波舟山港是中国超大型巨轮进出最多的港口。
建设以连通县城、通达建制村的普通公路为基础，以铁路、国家高速公路为骨干，与水路、民航和管道共同组成覆盖全国的综合交通网络，发挥运输的整体优势和集约效能 。完善区际交通网络。
按照客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”的要求，加强铁路、公路、民航、地铁等多种运输方式间的紧密衔接，促进集装箱多式联运发展，把成都建成西部最大的国家级综合交通枢纽。科学制定天府新区综合交通建设规划，加强与成都主城区综合交通的衔接，完善天府新区综合交通体系。
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确九个方面的主要任务。一是构建高质量综合立体交通网，勾画好美丽中国的“交通工笔画”。二是增强交通运输对重大战略支撑服务能力，差异化推进城乡区域协调发展。三是加强互联互通和一体衔接，推进城市群和都市圈交通现代化。
基本建成西部综合交通枢纽，为建设西部经济发展高地和全面建设小康社会提供有力支撑和保障。（二）基本原则。按照加快转变交通运输发展方式和构建综合交通运输体系的要求，“十二五”时期，综合交通发展要坚持和遵循以下原则：——转变方式，适度超前。
这个项目设计最高行车速度为每小时160公里。列入了2012年3月国家《十二五综合交通运输体系规划》主要任务的铁路一览表。2012年10月18日上午，格尔木市南郊彩旗飘扬，锣鼓喧天。格尔木至敦煌铁路开工动员大会在这里隆重举行。
列入了2012年3月国家《十二五综合交通运输体系规划》主要任务的快速铁路一览表。它是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一（另四条是青藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路），使进藏交通四季无阻、气候无阻。也属于西藏铁路网。
