货物保险意外事故所造成的损失能够得到经济补偿。理赔原因不同 货物保险是由于自然灾害等造成货物损坏或丢失，才进行的理赔行为。国际货运代理责任险是因为被保人由于其过失或者疏忽造成的损失进行的理赔行为。
对外贸易运输货物保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险、国际贸易货物运输保险程序。有时一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这时，往往以货运全过程中主要的运输工具来确定投保何种保险种类。
实践中，投保货运代理责任险是转移经营风险较为行之有效的途径，通过这种方式可以转化一些无法预料和无法规避的经营风险，减少重大或突发风险事件给企业带来的冲击和影响。
买家开立的信用证也多是要求出口方投保一切险。投保一切险最方便，因为它的责任范围包括了平安险、水渍险和11种一般附加险，投保人不用费心思去考虑选择什么附加险。但是，往往最方便的服务需要付出的代价也最大。郭玉强先生是深圳人保的业务员，从事货物运输保险业务已经有6年时间。
也就是说CIF不是“到岸价” 。CIF到岸价即成本、保险费加运费是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。CIF通常是指FOB+运费+保险费。C&F和CIF不同，C&F：cost and freight， 指成本＋运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到目的港。C&F通常是指FOB+运费。
当一个贸易商需要对一笔货物进行进出口货物保险投保时，首先要跟保险公司或保险代理商联系，通常是填制一张投保单，经相关公司接受后就开始生效。保险公司出立保险单以投保人的填报内容为准。填报时要明确以下内容：被保险人名称：要按照保险利益的实际有关人填写。
1、简述国际货运代理责任风险防范的基本措施：完善相应的法律法规、保持国家政策的连续性、加强国内外货代企业的合作。
2、【答案】：国际货运代理企业只能通过有效地损失控制和风险转移，尽可能的降低损失发生的概率或者损失程度。损失控制是制定计划和采取措施降低损失发生的可能性或者减少实际损失。风险转移是通过契约将让渡人的风险转移给受让人承担的行为。
3、严格界定代理身份，防止越俎代庖 在所有的代理协议和委托协议中明确界定自己的身份和法律地位，缩小责任范围。恪尽代理职责 严格按照货主的指示进行操作并遵守海上货物运输的惯例，尤其要注意：选择有无船承运人资格的企业或具有合法资质的实际承运人并一定要保证取得全套正本提单。
性质不同 国际货运代理责任险是为了弥补国际货物运输方面所带来的风险。货物保险意外事故所造成的损失能够得到经济补偿。理赔原因不同 货物保险是由于自然灾害等造成货物损坏或丢失，才进行的理赔行为。国际货运代理责任险是因为被保人由于其过失或者疏忽造成的损失进行的理赔行为。
三）国际货运代理的最高责任保险在某些欧洲国家，一种被称为SVS和AREX的特种国际货运代理责任保险体制被广泛采用。在这种体制下，对于超过确定范围以外的责任，国际货运代理必须为客户提供“最高”保险，即向货物保险人支付一笔额外的保险费用。
TT Club 拥有丰富的运输行业责任保险经验。目前在全球承保超过3500 家国际货运代理公司，无船承运人或多式联运经营人等。
职责还包括：按照代理协议规定和委托人的指示负责办理委托事项；如实汇报一切重要事宜，代理负有保密义务；代理应如实向委托人收账。
当收货人在接收货物时发现货物灭失或损坏，并且能够证明这是由于货运代理人的过失造成的，收货人有权向货运代理人提出赔偿要求。通常，索赔通知应在货物到达后的特定时间内提出，否则将视为货运代理人已履行交付货物的义务。
义务：包括对委托人的义务和对委托事务相对人的义务。对委托人的义务包括按照客户要求处理委托事务，亲自处理委托人委托的事务，向委托人如实报告委托事务进展情况与结果，向合同指定人移交相关财物，为委托人保密以及由于代理人自己的原因造成委托人损失而进行赔偿的义务。