如果投保人的车辆是运营车辆但是按照非运营车买的保险，在投保前没有履行如实告知的义务，实际所交的保费远低于应交的保费标准。在实际使用性质不符的情况下发生的事故保险公司可以按照合同规定是不承担责任的。道路运输从业资格证，一般用于客运或是货运及营运类车辆的驾驶员要求。
货车出事故后，司机没有道路运输从业资格证，保险公司可以拒绝理赔的。
目前拒绝理赔的说法，仍然存在很大的争议。有人认为没有从业资格证，本身就是违法的事情，保险公司有权利拒绝理赔。也有人认为只要拥有驾驶证，出现事故理赔就是应当的。这个时候建议翻看保单合同，看看里面有没有关于违法从事行业或者没有从业资格证的免责条款声明。
货车司机承担责任与否关键看其过错以及原告的主张，从业资格证是单位办理还是个人办理，这都是审判中要考虑的问题。保险公司兔赔经过法院判决了吗，如果没有建议先通过法院看一下保险公司免赔事由是否成立，建议最好咨询一下专业律师。
FOB贸易条件下，国内卖方无须负责订船订舱、无须办理保险，相比CIF出口来说，其所承担的义务相对较少，FOB出口似乎更为省事。但我们更应该看到，FOB出口，承运人是国外买家选择的，由于卖方缺乏对运输的控制，因此，FOB出口更容易遭受贸易欺诈，譬如国外买家与承运人勾结发生无单放贷等。
中国人民保险公司的条款规定，基本险的保险期限遵循仓至仓条款，从起运地仓库到目的地收货人的仓库或指定存储地。（二）附加险 一般附加险包括11种，如偷窃、淡水雨淋、渗漏等，是对基本险的补充。特殊附加险如战争险、罢工险，以及针对特定风险的进口关税险、舱面险等。
在国际贸易的交易模式中，装运港的交货方式通常有三种不同的定价标准：离岸价（FOB，即货物在船上的价格）、成本加运费价（CNF）以及到岸价（CIF，包括成本、运费和保险费）。
海运保险：- 平安险（FPA），主要保障货物在运输过程中的基本风险，如意外损失。- 水渍险（WPA），在平安险的基础上，还包括因自然灾害导致的水损风险。- 一切险（ALL RISKS），则涵盖了几乎所有的可能风险，包括自然灾害和意外事故。
交通运输合同纠纷案例一 交通运输合同纠纷案例：在托运蔬菜时因遭受损失诉冷藏商运公司货物运输合同案 案情 原、被告于20xx年2月23日口头商定：由被告承运海南产之蔬菜（油豆角）3500公斤；终点站为黑龙江省大庆市让湖路车站。商定的当天原告将3500公斤蔬菜交给被告承运，还交了7741元给被告之经办人李某。
经审理查明，一九九九年九月二十二日晚十一时许，被告驾驶××号东风牌汽车由××向××行驶，途径××双鹤桥十字路口向左转弯时，与直行的原告（无证）驾驶的××号二轮摩托车相撞，造成原告受伤的交通事故，同年九月二十九日，××市××交通警察大队作出道路交通事故责任认定书，认定被告和原告应负该次交通事故的主次责任。
三责险保险条款约定：“保险机动车在被保险人或其允许的合法驾驶人使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，对被保险人依法应支付的赔偿金额，保险人依照本保险合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分给予赔偿。
最高人民法院（2005）民他字第25号2006年4月3日云南省高级人民法院：你院《关于罗金会等五人与云南昭通交通运输集团公司旅客运输合同纠纷一案所涉法律理解及适用问题的请示》收悉。
出租车租赁合同出租方（甲方）：承租方（乙方）：租赁车辆状况乙方因使用需要向甲方承租型号车辆辆（车辆所有权归甲方所有），颜色为色，车辆机号为，厂牌号为，车架号为。该车辆车牌号为，行驶证号为。
这是一本由交通部公路司组织编写的关于道路危险货物运输重大事故案例的专业书籍，详细记录了相关的重要信息。该书由浙江古籍出版社出版，于2005年7月1日首次发行，单页版本，共计174页，文字量达到了145，000字。在2006年6月1日进行了印刷。
第一篇：事故分析基础知识 这部分深入探讨了理解和分析危险货物运输事故的基础要素，帮助读者理解事故背后的原理和预防措施。
公安部消防局首长的电话直接挂到事故现场，向参战消防官兵表示慰问。一夜的奋战硕果累累。防爆强光灯安装好了，被炸毁列车的轮对、侧架、摇枕、端门及钢板混合物等洞内残余障碍物也清理出来了，洞内50米基本畅通。
