1、答案A 本题主要考查的是交通运输的相关知识。我国最重要的运输方式是铁路运输。
2、A 试题分析：目前，我国最重要的交通运输方式是铁路运输，发展快，我国主要有三横五纵的铁路干线。点评：本题还可以考查现代交通运输方式主要有陆运（铁路运输、公路运输）、水运（河运、海运）、航空运输、管道运输等。交通运输事业是发展经济的“先行官”。各种运输线被称着是经济发展的“生命线”。
3、我国最重要的运输方式是：铁路运输。原因是：目前，纵横交错的铁路线分布在全国各地，通向矿山、工厂和城市，并与海港、公路、河道运输相衔接，构成全国交通运输网的骨架，且铁路运输速度较快，运量也较大，因此铁路运输成为我国最重要的运输方式。
4、中国最重要的运输方式是铁路运输。铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。
5、全国铁水联运量保持较快增长，今年将新增5条重点港口进港铁路线。在各种交通运输方式中，铁路运输是我国最重要的运输方式。
6、铁路运输。中国铁路运输在各种交通运输方式中地位突出。中国的铁路网覆盖全国各地，与公路、河道、航空港相连，形成了全国交通运输网的骨架。铁路运输能够承载大量货物和旅客，能够满足国内外贸易需求和人口流动需求。铁路运输有较高的安全性和稳定性，能够有效减少交通事故的发生。
1、纵观交通运输业的发展史，从世界范围内交通运输业的发展侧重点和起主导作用方面考察，整个交通运输业的发展可划分为四个阶段和三次革命。每个阶段以一种或几种运输工具为标志，每次革命都给人类社会带来了深刻影响，都使社会文明进程加快。
2、发展的序幕。铁路运输 1825 年 9 月 27 日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国 斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业 运营 ，标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济等优点，深受 人们的重视。
3、现代管道运输始于19世纪中叶，1865年美国宾夕法尼亚州建成第一条原油输送管道。然而它的进一步发展则是从20世纪开始的。随着二次大战后石油工业的发展，管道的建设进入了一个新的阶段，各产油国竞相开始兴建大量石油及油气管道。
4、航空运输的历史始于1871年，当时普法战争中的法国人用气球将政府官员和物资、邮件等从被普军围困的巴黎运出。1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约至华盛顿至芝加哥。30年代，有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进了航空运输的发展。
水路运输，作为运输方式中历史最为悠久的一种，自古以来就在各种主要的交通体系中占据重要地位。其主要特点在于载货能力强大，成本相对较低，且投资经济性较高。然而，它的灵活性和连续性却不尽如人意，对于短途或频繁装卸的需求并不适合。
水路运输是为目前各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方式。其技术经济特征是载重量大、成本低、投资省，但灵活性小，连续性也差。较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输，其中特别是海运，更适于承担各种外贸货物的进出口运输。
军事运输中，水路运输是一种特殊的运输方式，主要指的是军队通过船舶和其他浮动装置在水道（航道）上进行人员和物资的输送。这种方式在军事行动中占据着重要的地位。水路运输的优势明显，首先体现在其运载能力上。船只可以承载大量的物资和人员，满足大规模军事调动的需求。
水路运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。它是我国综合运输体系中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用。水路运输：水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种形式。
是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶；内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。
水路运输适用于大批量，特别是散装货物和低值货物运输。是什么的主体？如下：水路运输的适用范围：水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。
本条例所称国内水路运输（以下简称水路运输），是指始发港、挂靠港和目的港均在中华人民共和国管辖的通航水域内的经营性旅客运输和货物运输。本条例所称水路运输辅助业务，是指直接为水路运输提供服务的船舶管理、船舶代理、水路旅客运输代理和水路货物运输代理等经营活动。
水路运输，作为运输方式中历史最为悠久的一种，自古以来就在各种主要的交通体系中占据重要地位。其主要特点在于载货能力强大，成本相对较低，且投资经济性较高。然而，它的灵活性和连续性却不尽如人意，对于短途或频繁装卸的需求并不适合。
本规定所称水路运输，是指始发港、挂靠港和目的港均在中华人民共和国管辖的通航水域内使用船舶从事的经营性旅客运输和货物运输。第三条 水路运输按照经营区域分为沿海运输和内河运输，按照业务种类分为货物运输和旅客运输。货物运输分为普通货物运输和危险货物运输。
铁路：大宗低值货物的中、长距离运输，比较适合散装货物和罐装货物运输；适于大量货物一次高效的运输；对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。水路：事宜与承担以下业务：运距长、运量大、体积大、价值低、不易腐烂、对运输时间要求不高的各种大宗货物的运输。
水路运输 水路运输是为各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方式。其技术经济特征是载重量大、成本低、投资省，但灵活性小，连续性也差。较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输，其中特别是海运，更适于承担各种外贸货物的进出口运输。水路运输形式 沿海运输。
在全球范围内，利用河流作为经济发展的重要驱动力是一个普遍现象，特别是在工业革命时期，各大资本主义国家都经历了内河运输的繁荣。发达国家如美国、西欧、俄罗斯和东欧等地的内河航运发展尤其突出，其中，密西西比河、莱茵河、伏尔加河和多瑙河代表了各自地区的航运水平。
现时，发达国家内河运输一般都很发达，世界几条著名的通航河流如密西西比河、莱茵河、伏尔加河、多瑙河即分别代表了美国、西欧、俄罗斯（欧洲部分）和东欧等国家及地区内河航运所达到的水平。
内河运输是指使用船舶通过国际内江湖河川等天然或人工水道，运送货物和旅客的一种运输方式。它是水上运输的一个组成部分，是内陆腹地和沿海地区的纽带，也是边疆地区与邻国边境河流的连接线，在现代化的运输中起着重要的辅助作用。早期在我国南方就存在，主要用于“盐”“茶叶”“丝绸”的货物运输。
前景较好的形式主要包括：内河集装箱运输：内河集装箱运输具有运量大、速度快、安全可靠、操作简单、运费低等优势，适合于大宗货物的长距离运输。沿海海运：随着我国经济的快速发展和国际贸易的不断增长，沿海海运市场需求逐渐增强。沿海海运可以满足各种类型和规模的商品运输需求，有良好的市场前景。
对自身及他人的安全造成威胁。 以上知识就是我对内河船舶究竟能不能到海上运输的相关法律问题进行的解依据相关的法律规定，内河船舶不能到海上运输，因为船舶在其设计建造时，就已确定了它的类型、航区，贸然出海极容易导致水上交通事故的发生，对自身及他人的安全造成威胁。