海运立方吨是指**以1立方米的体积货物**的运输。这个术语通常应用于国际海运拼箱中，以确定货物的体积和重量。根据行业惯例，通常认为1立方米的货物重约1吨，但这会根据具体情况进行调整。例如，如果目的地和货代公司的规定不同，计算方式可能会有所变化。
W/M ：表示按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨。R/T ：是拼箱的一种计费单位，为立方和吨取大值。就是这个意思，如果还有疑问欢迎询问欧高国际货运代理。
提单中经常会出现**CMB字样的就是出口货物的体积，如果你的货物以吨袋为单位的包装，袋子的尺寸为：1M*1M*1M，则1吨货物的提单上就是1CMB（1立方米）；具体得看你的货物的体积密度，才能确定这个立方数。
按照重量计费。这种方法就是按照寄送货物的毛重，来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。按照体积计费。这种方法就是按照寄送货物的体积，计算运送货物的费用，这个也会要求，货物的质量在规定范围内。按照选择计费。
快递运费的计算公式：（总重量-首重）*续重价格+首重价格=快递运费。续重价格：省内件一般是2~5元/公斤，省外件一般是5~8元/公斤；首重价格：一般首重为1公斤，省内件一般首重价格在10元左右；省外件一般首重价格在12~15元。
计算运费的公式一般为：运费=重量*单价+体积*体积单价+距离*距离单价+其他费用。
CBM是英文cubic meter，意思是立方米（立方数），1CBM等于1立方米 。国际上通常使用的干货柜有：20尺货柜：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋；内容积为69米X13米X18米；体积为24-26立方米。40尺货柜：40英尺X8英尺X8英尺6吋；内容积为18米X13米X18米；体积为54立方米。
计算公式就是长方体的体积计算：长x宽x高。CBM意思是立方米（立方数），1CBM等于1立方米 。国际上通常使用的干货柜有：20尺货柜：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋；内容积为69米X13米X18米；体积为24-26立方米。
对于货柜的容积，我们也可以使用公式进行计算。其标准公式为：长 x 宽 x 高。例如，20英尺货柜的容积可以用以下公式来计算：9 m x 3 m x 4 m = 33 立方米。因此，当我们知道货柜的尺寸或者长、宽、高的具体数值时，就能比较准确地计算出货柜的容积。
运公司对货物的计算单位是充分考虑车辆最合理利用状态计算出来的。简单说一辆车的可载货体积和可载货重量相除基本是3方对应1吨。就是说把车装满，重量也正好，车辆被充分利用。这就是重货和抛货的临界点。集装箱标准化历经了一个发展过程。
尺货柜能装多少立方：计算方法和注意事项 计算20尺货柜的装载容积方法比较简单。首先计算货柜的长/宽/高，然后用公式 LxWxH 计算容积。但是，装载容积不是唯一的计算因素。注意事项包括，货柜的实际可用空间、货柜类型等。
走整柜的话100箱这个体积就是0.37×0.3×0.7×箱数。立方指数为3的乘方运算即表示三个相同数的乘积。
外贸纸箱的体积计算公式是长宽高相乘，具体为 长 × 宽 × 高。 在外贸行业中，提及的“方数”实际上指的是体积，单位通常是立方米。 为了确保货物运输的安全，目前普遍使用纸箱进行包装。首先，如果纸箱为中性箱，即没有印刷，使用直尺或卷尺测量纸箱的长宽高。
公式就是长*宽*高 量出外贸纸箱的长宽高即可，然后相乘即可 外贸中经常说到货物的方数，其实就是指体积，即立方米.现在为了货物的运输安全一般都是装纸箱出货，所以首先如果纸箱是中性没有任何印刷的话，拿一把直尺或者卷尺，分别量出纸箱的长宽高。
国际货运方数就是立方米是货物的长*宽*高计算得来。例如一个纸箱长40CM，宽35Cm，高32Cm，那么先换算成米计算体积就是0.4*0.35*0.32=0.0448立方米，一般在物流行业英文用CBM代表立方米。
海运里的方指得是立方，单位是米。算法长*宽*高，如果是多个托盘货物，算出每个托盘的体积再相加。如果是相同规格纸箱包装，算出单个体积*个数。
申请人是收货方吗，是收货方是可以的，如果申请人不是收货人那就不行，只能填出口方 被保险人写我司，即提单SHIPPER，申请人背书并盖章签字 （交单时不可能有申请人的背书吧？）你们公司是货代还是第三方物流公司，如果你们是货代公司帮客户发货，那么被保险人写你们公司是需要背书的。
行内5年回复仅供参考 海运出口委托书由谁填写要看究竟和国外商谈什么样的贸易条款。如果是出口FOB 那么由国外收货人订舱，理论上海运出口委托书就由国外填写国外订舱下。如果运输条款是CIF CRF DDU DDP 这样的运输条款 一般是由发货人填写出口委托书 发货人下。