1、整车运输是指托运人将一批货物一次性交由一辆或多辆货车完成运输的方式。这种模式下一车通常对应一张货票，服务于一个发货人。在实际操作中，为充分利用车辆载重能力，当货物重量未达到车辆额定载重量时，可合并其他托运人的货物一同运输，但总重量不得超过车辆的最大承载力。
2、整车运输是一种灵活的货物直达运输方式，从起点运到终点。零担运输则是一种固定与集中的干线和末端配送运输，司机需要将不同物流起点的货源通过支线运营车辆汇集到装卸站点进行整合，再进行货物分解装卸。
3、整车运输和零担运输是物流运输中的两种主要方式。整车运输，指的是货物在一个完整的货物装载单元内，由一个起运地到一个目的地，运输过程中货物不进行拼装的运输方式。通常，当货物数量较大，能够装满一辆货车时，会选择整车运输。这种运输方式具有运输速度快、装卸效率高、货物损耗小、安全性高等特点。
4、整车运输通常是一车一张货票、一个发货人。公路货物运输企业应尽量匹配额定载重量与托运量相适应的车辆，但当承担货运的车辆载重量较大时，货运量低于车辆额定载重量时，为合理使用车辆的载重能力，也可以拼装另一托运人托运的货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载重量。
1、第五条 零担货运经营活动是指零担货物的受理、仓储、运输、中转、装卸、交付等过程。第六条 中华人民共和国交通部负责全国零担货运管理，各级地方交通主管部门负责本辖区零担货运管理，具体管理工作由各级道路运政管理机关（以下简称运管机关）负责。
2、第一章 基本情况的统计指标第一节 基本情况指标设置1．各级交通运输主管部门、汽车零担运输主管单位对汽车零担运输统计指标必须建立相应的统计报表和统计工作制度，并经常指导、检查、督促基层搞好统计工作。
3、汽车零担货运费收结算程序，采用由起运站开始逐站填列结算清单，下站向上站逐站委托收款结算的方法。具体结算程序如下：（一）结算清单填列和传递 货物起运前，起运站依据货票开具结算清单，业务人员填列结算清单中有关本区段运费计算部分的栏目，财务人员填列结算清单的其他部分栏目。
4、第一章 总则第一条 为加强汽车货物运输的组织管理，明确承运人和托运人的权利、义务，维护正常的运输秩序，根据国家的政策、法律及公路运输的有关法规，特制定本规则。第二条 凡营业性汽车货物运输及相关的货物装卸、货运服务，均适用本规则。
1、第一章 总则第一条 为加强汽车货物运输的组织管理，明确承运人和托运人的权利、义务，维护正常的运输秩序，根据国家的政策、法律及公路运输的有关法规，特制定本规则。第二条 凡营业性汽车货物运输及相关的货物装卸、货运服务，均适用本规则。
2、货物包装：货物的包装要坚固耐用，防止货品在运输途中发生损坏，同时要按照规定包装和标记危险品。 称重计算：必须确保货物符合运输标准，并根据货物的大小、密度和重量计算合理的运输费用。
3、第一章 总则第一条 为加强集装箱汽车运输的规范管理，明确承运人与托运人及其他有关方的权利、义务和责任界限，维护正常的运输秩序和运输合同当事人的合法权益，依据国家有关法律、法规和《汽车货物运输规则》，制定本规则。