最近很多小区都安装了“e站”，我看到使用的就是申通，他不必挨家挨户去送，而且不用因为收货人不在家进行二次投递，他只需要把包裹放进驿站对应大小的柜子里，关上门输入包裹主人手机号即可。
初步估算，全国有超过80万快递人员应对“双11”。 在网购快递中份额最大、约占25%的申通快递，2011年日均运营快件超过200万件，2011年“双11”高峰单日最高处理包裹已达430万票。虽然2012年做足预算和估计，但“双11”单日750万票的数量却再次超过预期，几乎翻倍。
行业专家表示，各家快递巨头要通过科技化、智能化手段降低成本，进一步进行产业优化，以服务质量取胜，而不是打纯粹价格战，快递未来的发展一定是质量竞争，质量和服务竞争才是未来关键。而快递总部对于快递员、消费者维权应该无条件兜底。信用体系建设 快递行业出现的问题，长租公寓同样存在。
去年双11期间，尽管日处理量创新高，但末端爆仓问题凸显。通过与落地配公司合作和自提服务，天猫希望能缓解快递公司的压力，防止类似问题的再次发生。
靳兵给出的建议是：相关行业组织抓紧调研，掌握第一手材料，为政策相关部门制定政策提供参考；电商企业要放下身段，深刻理解、认识快递业健康发展于自身的重要性，积极主动地与快递企业进行数据、信息的对接；政策相关部门尽快出台两业协同发展的政策，并将已经出台的扶持政策落到实处。
根据预测，今年双11期间，收件量预计达1750万件，比去年同期增长约24%；派件量预计达1650万件，比去年同期增长约27%。单日最高收派量预计可达570万件。
双十一，这个全球最大的购物狂欢节，每年都吸引着亿万消费者的眼球。而在这个狂欢的背后，有一支默默奉献的队伍，他们就是双十一快递员。他们用自己的辛勤努力，确保了无数商品能够顺利送达消费者手中。本文将带您走进双十一快递的世界，一探其中的物流壮举。
近日，2020年双十一狂欢购物节正式拉开序幕，短短一天的交易额更是达到了4982亿的超高额度，远远超过19年2000多亿人民币，甚至相当于2010年全年的额度。双十一当天快递量突破25亿单达到历史最高。不知道从什么时候开始，我们已经忘记了光棍节这个调侃光棍们的节日。
不支持！在一年一度的“双十一”中国的人购物狂欢节来临之际，中通突然宣布快递价格涨价，宣称因受其运输成本增加，人工成本提成，原材料包装成本增加，所以快递的价格也相应的增长了。当然后面说的为了提升服务质量和为保障客户利益的理由我们其实都知道这只是说辞罢了。
而不支持涨价的网友则表示，“双十一期间快递量虽大，相应的快递公司赚得也多，不应涨价。”此外还有网友担忧，“双十一购物更多因为实惠、省钱，快递上涨的费用最终都会转嫁到消费者身上。”“双十一商业狂欢已过十年，这期间中国电商得到空前爆发式发展，早已呈现出引领全球商业发展的良好态势。
1、增加仓库。不是每个分部一开始就有很大的场地的，也不是每个分部都有送件到晚上11的敬业精神的，也不是每个分部都能招到足够的人手的，所以这个时候，需要备一个仓库，让货物留在家里隔夜、隔日、隔周、隔月。
2、随着电商巨头们备战双11的战火升级，物流环节的争夺也进入了白热化阶段。据天猫数据，去年双11的包裹量已达到惊人的7800万，预计今年将达到4亿单，交易额预计将超过300亿元。大学生群体作为网购主力军，消费普及率超过55%，然而，由于学校的规定和快递管理难题，派件问题成为了电商领域的一大挑战。
3、实现多品牌快递的合作 单一快递品牌运营，人效，坪效都很低，成本居高不下，快递多品牌合作可以实现场地、人员、设备共享，充分利用现有资源，实现整体效率的提高以及成本低的降低。同一个老板经营多品牌快递的情况也适用快递共配。
4、大连顺丰公共事务部相关人员介绍，顺丰提前2个月启动“双11”服务应对方案，增加800余人，新增车辆班次300余班，车辆储备近200台。还将提供定制化服务，针对校园等货量集中区域提供区域直分服务，也就是快件抵达中转场将直发至校园；对发件量需求较大客户提供定制化直发服务。推出“飞机+高铁”黄金组合。
5、双11当天快递订单达15亿件 智慧物流发展正当时 根据 前瞻产业研究院 释出的《 快递行业发展趋势与投资规划分析报告 》统计资料显示，11日主要电商企业全天共产生快递物流订单152亿件，同比增长212%；全天各邮政、快递企业共处理快件16亿件，同比增长268%，再创历史新高。
6、这是一年一度“双11”最普遍的物流景象。 而这普遍的景象中暗藏着物流企业之间的PK——从消费者的角度看似乎只是简单的快递时效之争，但隐藏在背后的其实 是仓配一体化的互相角力，更全面高度地看，是各家全供应链能力的一场年度同台考核。
增加人员和设备是解决快递爆仓问题的直接方式。快递公司可以根据业务需求，适当增加员工数量，提高分拣和配送的效率。同时，增加仓储面积和设备，可以扩大存储容量，提高仓库的吞吐量。例如，某快递公司在双十一期间增加了50%的员工数量和配送设备，有效缓解了爆仓问题。优化流程可以从根源上解决快递爆仓问题。
双十一物流问题是普遍的通病，找个第三方物流吧，或者你们和其他做的比较大的电商朋友把仓库搞到一起。第三方物流和和其他大电商一起搞仓，优势是合作快递多，这个快递爆仓找其他的。另外有些第三方物流是 有干线+落地配的，这个是完全规避掉爆仓问题。
根据地区快递的实际情况，选择合适的方式运营。注意：最后一定要形成纸质方案，各家快递签字，形成具有法律约束力的文件，对于各方来说都是保障。以上是小驿给出的解决“快递爆仓”的方案，驿站共配针对共配合作模式有全套的支持培训，专人1对1服务，如果您想进一步了解，可以联系小驿。
最后只换来一些差评吧，我想这是任何商家都不愿意看到的，所以可以选择在客服人员上面打好基础，能帮客户直接解决问题，并且也要做到及时反馈，这样才能让客户放心，并且在售后一定要做好物流方面的跟踪工作，实在无法解决的直接让客户选择退款也可以，不要一直拖着。
仓库管理方法：规范化管理 电商平台的快速发展带来了双十一等购物狂欢节，随之而来的仓库爆仓问题成为电商和快递企业的一大挑战。避免爆仓不仅取决于配送能力，更在于仓库的发货效率。商刻指出，高效的仓储管理离不开规范化操作和标准化作业。
如何解决这个问题，即如何在下一个双十一之前把“计划预测”做得更好，我以为靠任何书本上的知识（市场/供应链）以及任何几个人的经验，是无法较准确地预测出百倍流量叠加十倍转化率而产生的需求结果的，放大倍数太高，偏差比例也会很大。我以为，唯一的“药”，即依靠大数据技术来进行预测。
随着双十一的到来，京东物流积极备战，推出一系列措施招揽商家。京东宣布为开放平台卖家提供免费配送服务，通过免除配送费用，加强上门取件、运力提升、资源储备和开放物流保障。
京东物流在双十一即将到来之际，积极备战商家招揽。据腾讯科技消息，京东已经宣布一系列物流支持计划：首先，为开放平台的卖家提供配送补贴，包括免费配送服务，同时在上门取件、提升运力、资源储备和开放物流服务上加强保障。
随着寒意加深，双十一电商盛宴的脚步临近，各大电商平台的备战态势愈发激烈。尽管阿里依旧主导，但腾讯微信和京东的加入预示着竞争格局可能发生变化。商家对双十一的狂热正接近降温的拐点，第一梯队如阿里可能因上市后的业绩压力而调整大促力度，而第二梯队如苏宁、国美等则将提供更大补贴以争夺用户。
【提供者】东城以东，谁为谁祝福。【内容】西北狼，强强强，创新突破创辉煌，看我京东西北狼！02：【提供者】冷言冷语冷眼看 【内容】双十一，战鼓擂，京东西北怕过谁。西北狼，斗志昂，势不可挡创辉煌。03：【提供者】花花世界、不必当真 【内容】双十一拼种类，海量商品京东备。
京东官方旗舰店：则是品牌商家与京东合作的官方渠道，商家直接发货，商品存放在商家仓库，专为消费者提供B2C模式的商品，确保官方正品。无论是自营还是官方旗舰店，都是值得信赖的购物平台，关键在于根据个人需求和偏好选择。