1、国际货物运输保险的意义在于：可以将运输过程当中无法预料的意外损失，以保费的形式固定下来，计入货物成本，从而在一定程度上保证企业的经济核算以及经营的稳定，避免因为意外损失而引起买卖两方以及有关利益方之间的纠纷发生。
2、并通过法律予以规定，是构成国际货物运输保险合同的主要条件，可保利益原则在国际货物运输中的适用有其特殊性，对该问题进行研究，对分清保险人责任，确认赔偿程度有重要的意义。温馨提示：如果需要购买货物保险，可以到“易物流货运保险”网。
3、国际货物运输保险旨在为跨国货物运输中的货物提供风险保障。 保险的定义该保险旨在保护货物在运输途中可能遭受的损失，包括但不限于意外事故、自然灾害、运输工具故障、盗窃、损坏或延误等风险。通过购买此类保险，可以有效减少由不可预见事件引起的经济损失。
4、货物运输险（简称货运险）就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。开办这种货运险，是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通。
1、海上货物运输是国家节省外汇支付、增加外汇收入的关键途径之一。在我国，运费支出通常占外贸进出口总额的约10%，特别是大宗货物运输的运费比例更高。通过充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不仅可以节省外汇支付，还能增加外汇收入。
2、海上货物运输对于国家的经济也有着显著影响。通过合理运用国际贸易术语和优化派船策略，可以节省外汇支出，并有可能增加外汇收入。发展海上运输业不仅有助于节省国家在国际贸易中的运费开支，而且还能通过国际航运市场活动，为国家创造可观的外汇收入，许多国家，特别是沿海发展中国家，对此极为重视。
3、海上货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。
4、发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员；海洋运输船队是国防的重要后备力量海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。
5、特别是随着集装箱运输的兴起，它推动了货物运输的集约化和合理化，减少了包装成本，降低了货损货差，提升了运输效率，从而节省了运输费用。其次，海洋运输不仅是节省外汇支出的有效途径，也是增加外汇收入的关键渠道。
运输是物流系统中最主要和最基本得要素。在现代物流观念诞生之前，许多人将运输等同于物流，究其原因，主要是由运输在物流活动中的重要性所致。
国际铁路货物运输的作用是：促进对外贸易发展，由其与同欧亚各国的贸易；有利于开展同港澳地区的贸易；有利于进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通；有利于适应社会主义现代化建设和人民生活的需要。
就国际运输代理而言，它是处于国际贸易与国际运输之间的边缘或共生产业。它随着国际贸易与国际运输的发展而发展。国际货物运输由于其业务范围遍布全球各地，涉及面广，环节多，情况复杂多变，任何一个运输业者或货主都不可能到世界各地亲自处理每一项具体业务，于是很多业务就需委托代理人代为办理。
多式联运提单 多式联运提单，是近年来国际货物运输业务中为了适应成组化运输，特别是集装箱运输广泛发展的需要，而采用的一种新的运输单据。根据联合国1980年《国际货物多式联运公约》的规定，这种联运单据是在使用多种运输方式运送货物的情况下。
1、提升物流效率和便利性：多式联运一单制改革有助于实现一次委托、一次付费、一单到底的全程管控服务，简化运输流程，降低物流成本，提高物流效率。
2、首单是云南自贸试验区与交通、金融铁路人民银行等部门协同创新，重点 物流企业和金融机构。 试验区《贸易投资便利化改革创新实施方案》的阶段性落地，是探索和推广多式联运单证制、赋予多式联运单证物权证明功能的突破口。
3、多式联运是依托两种及以上运输方式有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点，对推动物流业降本增效和交通运输绿色低碳发展，完善现代综合交通运输体系具有积极意义。
4、厦门自贸片区管委会航运物流专才庄永忠介绍说，一单制提单金融服务应用有利于提高进出口企业资金周转效率，缓解收款时间长、融资难、融资贵等问题，进一步降低供应链成本，加强多式联运承运人服务能力，实现多式联运金融服务创新。
5、其中，增强多式联运能力方面将发挥国家多式联运示范工程引领作用，支持开展运载单元化、运载工具标准化、多式联运信息平台建设，提升国际铁路港多式联运服务功能。支持港区企业申报多式联运经营人和无车（船）承运人，推广多式联运“一单制”，建设内陆地区多式联运组织中心。
1、具体分析：海洋运输，在国际货物运输中，海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。海洋运输之所以被如此广泛采用，是因为它与其它国际货物运输方式相比，主要有以下优点：（1）通过能力大。
2、海洋运输与其他国际货物运输方式相比，具有的优点包括如下：通过能力大海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制。运量大。海洋运输船舶的运载能力，远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量，一般相当于250~300个车皮的载重量。
3、国际运输方式：海洋运输：在国际货物运输中，海洋运输（ocean transport）是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。主要有以下优点：通过能力大，海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力很大。
由于在国际货物运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途国际形势的变化、社会的动乱，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、封锁禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到国际货物运输，以至于造成严重后果，因此，国际货物运输的风险较大。
运费成本低。按照规模经济的观点，因为运量大，航程远，分摊于每货运吨的运输成本就少，因此运价相对低廉。缺点：海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之处。例如：海洋运输易受气候和自然条件的影响，航期不够明确，而且风险较大。此外，海洋运输的速度也相对较慢。
国际货物贸易属商品交换范围，与国内贸易在性质上并无不同，但由于它是在不同国家或地区间进行的，所以与国内贸易相比具有以下特点： 国际货物贸易要涉及不同国家或地区在政策措施、法律体系方面可能存在的差异和冲突，以及语言文化、社会习俗等方面带来的差异，所涉及的问题远比国内贸易复杂。
运输的特点是：运输生产是在流通过程中完成的：运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成。
铁路运输：在国际货物运输中，铁路运输（rail transport）是现代化运输业的主要运输方式之一，仅次于海洋运输的主要运输方式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散。
国际物流的实质是根据国际分工的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际的流动与交换，以促进区域经济的发展与世界资源的优化配置。