国际货物运输实务(国际货物运输试题答案)
发布时间:2024-09-05 阅读次数:38

国际贸易实务中的FOB和CIF条款的区别

主体不同 FOB:即船上交货(指定装运港),习惯称为装运港船上交货。CNF:成本加运费的意思。CIF:成本加保险费加运费。

概念不同 CIF名为成本加保险费加运费,按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

两种贸易条款所指的港口性质不同 FOB后的港口指卖方所在国的港口,而CIF 后的港口指买方所在国的港口。费用构成不同 FOB是指成本价,也叫离岸价。就是货物的出厂价+出口报关货物装到买方指定船舱中产生的一切费用+自己的利润。CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。

国际贸易实务中的c组术语的比较

CPT(运费付至):卖方负责将货物运输到目的地,并支付运费。货物在目的地交货,风险在货物到达目的地前转移。 CIP(运费保险费付至):卖方负责将货物运输到目的地,并支付运费和保险费。货物在目的地交货,风险在货物到达目的地前转移。CIP适用于各种运输方式,包括多式联运。

记忆说明:C组贸易术语的费用与风险划分是相互分离的,这是C组术语的一个特点。 FOB是卖方责任比较少的一个贸易术语,基本上就是装船之后的责任什么的就算完成了 建议你时常复习一下,然后记忆贸易术语的时候把它们的全称也背住,比方CFR是指Cost and Freight,这样就容易了许多。

C组术语风险是在装运地分离,费用则是到目的地分离,D组贸易术语风险和费用都是在目的地交货的时候分离。E组贸易术语是在工厂交货的时候分离。

贸易术语主要是看双方的协商了,通常进口采用FOB和CIF,对方要求保险的时候用CIF,出口通常就是CFR,但也有其他的术语,但这三种比较常用! 货币通常是使用美元,因为美元毕竟全球通用嘛! 租船注意什么问题 国际贸易实务简答题 租船起码要注意如下几个问题: 1)是程租还是期租? 2)是干租还是溼租? 3)接船和交船的港口。

通则中的13种术语按术语缩写首字母分成四组,即,E组(EXW),F组,C组以及F组。这种分类反映了卖方对于买方的责任程度。FCA,或者适用国内贸易的EXW,利用交货的完成以及在尽可能早的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最少的责任。

由于使用F组和C组贸易术语时,卖方都是在装运国或发货国完成交货义务,因此,交货和装运是没有区别的,在此种情况下,分批交货和分批装运也是相同的。但是,《公约》对分批装运相关问题的规定与UCP600的相关规定是有差异的。

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