尽快制定促进政策。把农村电子商务和扩大农村消费作为推动农村发展的政策突破口和实验田，优先考虑在农村电子商务领域实施政策创新。积极培育市场体系。
一）加强农村物流基础设施建设 加强农村物流基础设施建设关键要做好乡镇物流站规划工作，货运站是电商物流接口，农村电商物流物流站点是发展农村电子商务的重要内容。
加强物流运输建设，要想发展农村电商，离不开好的物流运输建立。电商需要物流的支持和帮助，农村电商也不例外，将物流延伸到每一个村子，做到全网覆盖。树立农村电商品牌，支持农民自主创立网店，进入到农村电商的建设工作当中。
加快信息基础设施建设。政府应提供广泛而有力的引导和支持，强化农业信息基础设施建设，利用互联网、移动通信、广播电视、电话等多种通讯手段，建立起覆盖郊县、乡镇、村的农业信息网络。同时，建立各级信息咨询服务机构，引导和培训农民使用各类信息设施，掌握电子商务的各项技能。
发展。加强农业电子商务基础技术设施建设。一是要加强网站建设和维护工作。
加快推动农村电子商务与物流、金融的融合创新。促进企业融合发展 去年阿里巴巴宣布启动千县万村计划，在三至五年内投资100亿元，建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站，将电子商务覆盖到全国1/3的县以及1/6的农村。
至于还有没有其他办法，那就是当地农村电商从业人员挤在一起取暖。他们不发送零星的小订单，而是专注于同时发货。这也是与快递公司对抗高运费的一种方式。还想说一点，实在是没办法了，那就走分销代销路线。自己寻找一个靠谱的上家，自己只管宣传推广销售，发货和售后就有上家来做就好了。
与快递公司协商。从事农产品交易的电商基本上都会去纠结一个问题：快递和包装的成本有时会占运营成本的大部分，甚至在没有成本的情况下超过农产品本身的价格。农产品由于其独特的特殊性，保质期短，重量重，需要电商在包装和物流方面花费大量的经验。
优化包装：选择轻量、节省空间的包装材料，合理利用包装空间，从而减少包裹重量和体积，降低运费成本。合理预估重量：尽量准确估计包裹的重量，避免因为重量估计不准导致额外费用。多渠道比价：时常比较不同渠道的运费价格，选择最适合自己的寄送方式，包括线上平台和线下实体快递点。
再个就是，固定发货时间和频率，比如每天就发一次货，集中统一在上午发货，当天下午接到的单子，都推迟到第二天上午大有可为，这样也能降低一部分的运费。最后就是努力做大做强，不能再小打小闹的干下去了。
生鲜电商大部分的单品可以用四通一达等普通快递，一般三天左右到货，对品质没任何影响。农产品一般可以做3公斤内，5公斤，6公斤的，就中通来说，绝大部分地方，3公斤内可以做到3-5一单，5公斤一般可以做到5-7块左右，6公斤的，一般7-8块，三公斤内的件价格是最低的。
如果快递对于农民来说并不划算，他们也可以通过物流公司，因为物流比快递可以承载更多更重的东西，也相对来说比快递要便宜。再说农民电商他们网上卖水果可以减少很多水果的损坏率，这样他们可以赚取更多的利益。
1、选择合适的快递公司 在农村做电商，选择合适的快递公司是非常重要的。一些大型快递公司虽然服务范围广，但是价格相对较高，不适合农村电商。因此，可以选择一些小型快递公司，他们的价格相对较低，服务也更加贴心。此外，还可以选择一些本地的快递公司，他们对当地的情况更加了解，服务也更加专业。
2、至于还有没有其他办法，那就是当地农村电商从业人员挤在一起取暖。他们不发送零星的小订单，而是专注于同时发货。这也是与快递公司对抗高运费的一种方式。还想说一点，实在是没办法了，那就走分销代销路线。自己寻找一个靠谱的上家，自己只管宣传推广销售，发货和售后就有上家来做就好了。
3、去找快递网点负责人谈价格。发货量大的卖家，在“四通一达”基本可以拿到每公斤6-8元。当然，具体价格和地区有一定关系。在保证一定快件数量的情况下，可以和签订合同，即快递网点每天定时上门取货，物流费用结算可以按月进行。果有做电商的朋友，也可以几个人一起送，这样可以更好的和快递员谈价格。
4、还想说一点，实在是没办法了，那就走分销代销路线。自己寻找一个靠谱的上家，自己只管宣传推广销售，发货和售后就有上家来做就好了。这个路线走的应该是社会化电商模式，一件代发产地直销成为以后三农领域电商的从业者们获取收益的另外一个主要的途径之一。
5、与快递公司协商。从事农产品交易的电商基本上都会去纠结一个问题：快递和包装的成本有时会占运营成本的大部分，甚至在没有成本的情况下超过农产品本身的价格。农产品由于其独特的特殊性，保质期短，重量重，需要电商在包装和物流方面花费大量的经验。
6、第找准一家乡镇快递代理点，不要望这山觉得那山高。很多人都会说多找几家快递公司谈合作，其实现在一个乡镇快递代理点都拿了好几个快递公司的代理权。我们刚开始做电商，是没有多大的自主权的。你只有找一家靠普的快递公司，才能做好农产品电商物流的这一重要环节。
1、保证配送服务的及时性及安全性。解决农村电商最后一公里的配送需求。对企业进行业务流程再造，加强与供应链管理的整合。
2、不可配送。京东集团2007年开始自建物流，城市和乡镇，农村配送是不一样的，只能满足城市配送不可对农村乡镇进行配送。一体化供应链物流服务是京东物流的核心赛道，京东物流主要聚焦于快消、服装、家电家具、3C、汽车、生鲜等六大行业。
3、而京东上的商家主要是自营。京东是有自己的仓库的，天猫的物流是和第三方的物流合作，或者是和菜鸟驿站合作了的。京东的自营店可以这样理解，就是商家去各个市场采购商品，然后通过京东出售，利用京东的物流配送到大家的手上。
4、京东大件物流，送货到家的时候，配送员必须打开包装看看冰箱洗衣机等物品，是否有问题，瑕疵等，有问题的话当场拒收，让商家换货，没问题的话要签收货物已开箱验机的，配送员不参与安装。
5、四）建立网络物流体系。加快贫困村及老区村宽带建设，采取有线无线结合的办法，扩大网络覆盖面。支持快递物流企业在贫困村设立服务网点，鼓励发展面向乡村的“草根物流”，建立完善的物流体系，提高网货配送效率。 （五）建立人才培训体系。
6、因为每单的利润并不高，甚至有时聊得开心就给大家免单或者发优惠券，一来二去有的时候还要倒贴，但是我对每一单都很上心，做好售前提示，解释生鲜运输过程中可能出现的问题，出现售后问题及时解决。